Abder Bettache – Alger (Le Soir) – Lors de sa visite entamée depuis la station de la place des Martyrs, le ministre des Transports a affiché son optimisme quant au rythme des travaux, notamment concernant les lignes de la place des Martyrs et de Aïn-Naâdja. L’entrée en exploitation des extensions des lignes du Métro d’Alger reliant la Grande-Poste à la place des Martyrs et Haï-El-Badr à Aïn-Naâdja est prévue pour fin 2017.
«L’ordre de service de démarrage des travaux (ODS) du système intégral des extensions des lignes de métro de la Grande-Poste à la place des Martyrs et Haï-El-Badr—Aïn-Naâdja a été donné en janvier aux entreprises de réalisation. La réception et l’entrée en exploitation de ces deux lignes devraient se faire fin 2017», a-t-on indiqué hier.
Une fois réceptionnées, ces deux extensions permettront au Métro d’Alger, qui relie actuellement la Grande-Poste à El-Harrach sur 13,5 km, de totaliser un itinéraire de plus de 18 km, a-t-on ajouté. L’extension Haï-El-Badr—Aïn-Naâdja, longue de 3,6 km, comprendra trois stations et desservira les communes de Bachdjerrah et Gué-de-Constantine avec une connexion avec la gare ferroviaire de Aïn-Naâdja.
Quant à l’extension reliant la Grande-Poste à la place des Martyrs, sur 1,7 km, elle disposera de deux stations, selon le ministre. Pour rappel, la première ligne du Métro d’Alger a été ouverte à l’exploitation commerciale le 1er novembre 2011. Par ailleurs, l’extension de la ligne reliant El-Harrach Centre-Bab Ezzouar-aéroport d’Alger s’étend sur une longueur de 9 km et 10 stations, elle permet la liaison entre le centre-ville d’El Harrach, le quartier de Hacen-Badi, le Pôle universitaire d’El Harrach, le Centre d’affaires de Bab Ezzouar et l’aéroport d’Alger ainsi qu’une connexion avec le tramway au carrefour de l’Université Houari-Boumediène. Elle sera réalisée par une société sud-coréenne.
La réalisation des extensions de la première ligne du Métro d’Alger constituera, à l’horizon 2017, un réseau de 18 km et 19 stations. Le réseau du Métro d’Alger atteindra, à l’horizon 2020, 40 km et 37 stations et desservira les communes les plus denses en population.
La Société nationale du Métro d’Alger (EMA) a d’autres perspectives pour l’agglomération de la capitale et qui entrent dans le cadre du plan d’investissement pour le développement des transports en commun, les perspectives pour l’agglomération d’Alger à l’horizon 2025 sont l’exploitation d’un réseau de métro d’un linéaire de 54 km et 50 stations, ainsi que l’exploitation d’un réseau de tramway d’un linéaire de 26,8 km et 44 stations.
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