MODERNISATION DES VOIES FERROVIAIRES Des projets SNTF en souffrance

Depuis 2008 où ils ont été avalisés et confiés, les projets SNTF concernant le renouvellement de la ligne minière Annaba-Tébessa et Annaba-frontière tunisienne y compris ballast, ADV et travaux connexes sur une distance de 148 kilomètres, tardent dans leur majorité à être réceptionnés, voire à être lancés pour certains d’entre eux, a-t-on appris auprès d’une source proche de la société. Il s’agit des tronçons qui vont du PK 90 au PK 107, du PK 27 au PK 56, du PK 00 au PK 28, du PK 00 au PK 24 et du PK 00 au PK 18 respectivement de Ain Nafra-Souk-Ahras, Souk-Ahras-El Kouif, Tebessa- Djebel Onk, Oued Kébérit-Ouenza et Chénia-Boukhadra. Ce programme de modernisation des voies ferroviaires de l’extrême Est du pays qui a été attribué au groupement constitué de TPF (Portugal), Getinsa ( Espagne ) et Setia ( Algérie ) et mobilisé une enveloppe financière globale estimée, croit-on savoir, à 574 millions de DA, devait au départ être concrétisé sur un délai de réalisation de 13 mois mais pour des raisons que seule la SNTF est capable d’expliquer, il n’a toujours pas été achevé quand bien on prévoit sa livraison totale avant la fin de l’année en cours à la faveur de la cadence accélérée imprimée récemment au travaux. Une dizaine de directeurs et au moins trois PDG ont été intronisés depuis sans pour autant que le rythme des réalisations des projets en question ne connaisse une amélioration, signale-t-on. D’aucuns prêtent cette lenteur scandaleuse dans les travaux à la centralisation du pouvoir décisionnel de la société arguant que le dispositif abandonné des unités de direction régionale était plus performant, plus efficace concernant notamment la gestion des projets. L’hémorragie des agents expérimentés de même que des cadres compétents qui ont préféré opter pour la retraite anticipée, n’a pas manqué, estime-t-on, de vider la société de ses réelles capacités à se hisser à la hauteur de ses ambitions. Le cas par exemple de la relève des conducteurs de train est édifiant à ce propos ; ceux-ci étant presque tous arrivés en même temps à l’âge de la retraite, la société s’est retrouvée en face du problème crucial de leur remplacement en l’absence d’une politique de la formation réfléchie, fait-on observer. La mesure envisagée par le gouvernement de supprimer la retraite anticipée est en train justement d’aggraver cette situation en ce sens que beaucoup d’ouvriers concernés par la retraite anticipée ont décidé de quitter la boîte nonobstant les faibles pensions dont ils vont hériter au regard des salaires minables qu’ils perçoivent lesquels, juge-t-on, sont loin de correspondre à la charge des taches exercées.

L’Est Républicain.