En cas d’accident de la route ou d’incident, il n’est pas toujours facile de se repérer. Le réseau téléphonique est parfois mauvais et les bornes d’appel tendent à disparaître.
Résultat, on perd un temps précieux avant de déclencher les secours. Par ailleurs, certaines situations créées par un état de panique ne nécessitent pas toujours l’envoi des services de secours.
À compter du 1er avril 2018, l’eCall, système embarqué d’appels d’urgence, prendra le relais en Europe. Disponible depuis quelques années sur certains modèles de véhicules, l’eCall est un dispositif embarqué permettant de déclencher manuellement ou automatiquement les secours en cas d’incident.
Relié à une plateforme spécialement dédiée, ce système innovant permet à la fois de gagner un temps précieux et de filtrer les appels de façon à ne pas engorger inutilement les services de secours.
Les véhicules sont équipés de capteurs qui, en fonction de la gravité du choc, peuvent déclencher automatiquement l’appel vers la plateforme à l’aide d’une carte SIM embarquée. Reposant sur un projet européen, l’eCall s’applique à tous les pays membres de l’Union européenne et s’appuie sur le 112.
En cas de choc important, c’est la voiture qui déclenche l’alerte via les capteurs intégrés dans les airbags, dans d’autres cas c’est le conducteur, via une touche SOS.
L’eCall est intelligent et ne se limite pas à déclencher les secours. Le dispositif est conçu pour transmettre au 112 des informations importantes telles que le type de carburant utilisé par le véhicule ou encore le nombre de passagers.
Suite aux directives de 2015, certains constructeurs avaient décidé d’anticiper et ont installé par défaut le dispositif eCall sur certains de leurs modèles. Des voitures produites avant le 1er avril 2018 peuvent donc en être équipées.
Par ailleurs, il n’est pour le moment pas possible d’installer ce dispositif sur un véhicule plus ancien et non équipé «d’usine».