الجزائر — في إطار التزامها الراسخ بضمان سلامة مستعملي الطريق والحفاظ على جودة البنية التحتية للمواصلات، تواصل الجزائرية للطرق السيارة تجنيد طواقمها التقنية والميدانية لمعالجة النقاط السوداء المُصنَّفة على امتداد الطريق السيار شرق-غرب، وذلك ضمن برنامج تدخلات دورية شامل يهدف إلى ضمان انسيابية حركة المرور وتحسين مستوى الخدمة على هذا المحور الحيوي.

أشغال متعددة المواقع على امتداد الشبكة الوطنية

تتزامن عدة جبهات عمل في مناطق مختلفة من الوطن، حيث تعكف الفرق التقنية المتخصصة على تنفيذ تدخلات دقيقة ومحكمة في أقصر الآجال.
على مستوى المحور السيار A2، تجري أشغال تهيئة مكثفة بمنطقة عين الترك عند النقطة الكيلومترية 96 باتجاه قسنطينة بولاية البويرة، بهدف استعادة مواصفات السير المطلوبة وضمان راحة المستعملين وأمنهم. وفي الموقع ذاته على المحور A2، يواصل أعوان الصيانة أيضاً معالجة المقاطع المهترئة بمنطقة المفتاح عند النقطة الكيلومترية 19 في اتجاه بئر توتة، من خلال تنفيذ عمليات إصلاح جوهرية تستهدف تحسين جودة سطح السير وتعزيز مستوى الأمن.
أما على مستوى المحور السيار A100 الرابط بين خرايسية وزرالدة، فتتواصل أشغال صيانة وإصلاح فواصل التمدد بالمنشأة الفنية OA16، في إطار الحرص المستمر على سلامة المنشآت الفنية وجاهزيتها لاستقبال حركة المرور في أفضل الظروف.
وفي أقصى الشرق الجزائري، تشهد ولاية سكيكدة بدورها تقدماً ملموساً في أشغال إعادة تأهيل فواصل التمدد بالمنشآت الفنية OA235.1 وOA236.2 وOA237.1 في اتجاه الجزائر العاصمة، حيث تعمل الفرق وفق مخطط صيانة مُنظَّم يكفل ديمومة هذه المنشآت واستغلالها الأمثل.

التزام بالجودة واستمرارية الخدمة

ما يميز هذه التدخلات أنها تجمع بين الإلحاحية الميدانية والمنهجية التقنية المحكمة؛ إذ تحرص الفرق على ألا تتوقف حركة المرور كلياً، مع ضمان تقدم الأشغال بوتيرة مُعجَّلة. ويأتي هذا التجند الواسع ترجمةً فعلية لسياسة الجزائرية للطرق السيارة القاضية بالمحافظة على ديمومة شبكة الطرق السيارة وتحديث منظومة الصيانة الوقائية، بدلاً من الاكتفاء بالتدخل العلاجي بعد تفاقم الأضرار.
وتجدر الإشارة إلى أن هذه الأشغال تندرج ضمن برنامج التدخلات الدورية السنوية الذي تُسيِّره الجزائرية للطرق السيارة، والذي يُعدّ ركيزة أساسية في استراتيجية تحسين جودة الخدمة على مجمل الشبكة الوطنية للطرق السيارة البالغة آلاف الكيلومترات.