Le ministre a précisé, lors d’une visite d’inspection du projet de doublement de la route nationale n 16 reliant Annaba à Souk Ahras via Guelma, dans son tronçon traversant la commune d’Ain Ben Beida, que l’entreprise publique Cosider se chargera de la relance de ce projet inscrit en 2014 mais non encore réalisé pour différentes raisons.
Il a ajouté que les travaux devant être lancés dans ce cadre concernent 18 km entre Guelma er la commune de Nechmaya, sur un total de 35 km dont 25 km situés sur le territoire de la wilaya de Guelma.
Le ministre a instruit les responsables locaux en charge du projet à l’effet « d’accélérer le déplacement des différents réseaux « conduites et canalisations » situés le long du couloir du projet afin de faciliter la réalisation de cette voie d’une grande importance ».
Après avoir écouté, sur place, un exposé sur les projets de dédoublement des routes nationales n16 (Annaba-Souk Ahras) et n 20 (Guelma-Constantine), le ministre a estimé que « le rythme des travaux en cours sur ces projets s’est nettement amélioré, ce qui permet d’envisager la résorption des retards cumulés ».
M. Djellaoui a également inspecté, dans la région de Boukemouza (commune d’Oued Fragha) les travaux de pose de la voie ferrée à l’intérieur du tunnel de 315 m, qui est l’un des ouvrages d’art les plus importants dans le cadre de la première tranche (Annaba- Bouchegouf) de la ligne minière Est Annaba-Bouchegouf-Souk Ahras-Tebessa-Djebel Onk-Bled El Hadba.
Dans la commune de Medjez Sfa, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base a inspecté l’un des chantiers du tronçon Bouchegouf- Guelma-et Dréa (Souk Ahras) sur 121 km du projet de dédoublement, de correction et de modernisation de la ligne minière Est.
M. Djellaoui a fait part, sur site, de sa satisfaction quant à la dynamique observée dans le processus de réalisation de ce tronçon.
A Souk Ahras, le ministre a présidé une réunion technique à huis-clos, au siège de la base du consortium d’entreprises chargé de la réalisation de ce projet, en présence du directeur du projet de dédoublement, de correction et de modernisation de la ligne minière Est (section Bouchegouf – Souk Ahras – Dréa), Mustapha Imad-Eddine Kerri, ainsi que des gestionnaires des entreprises publiques de réalisation et du partenaire étranger.
