وأوضح المدير المكلف بالإعلام بوكالة “أنسريف”, عبد القادر مزار, في تصريح ل/وأج أن هذا البرنامج يتضمن عدة مشاريع تهدف إلى ضمان الحد الأقصى من السلامة السككية والمرورية, من خلال إلغاء التقاطعات بين السكة الحديدية والطرق الوطنية, الولائية والبلدية, وهو ما يسمح بإعطاء انسيابية ومرونة أكبر لحركة القطارات والمركبات, ويساهم في الحد من الحوادث.

في هذا الإطار, ذكر السيد مزار أنه لتأمين وحماية خطوط السكة الحديدية, تم إدراج مشاريع لإنجاز منشآت فنية (جسور/أنفاق), في جميع نقاط تقاطع السكة مع مختلف شبكات الطرق في جميع الخطوط التي تم إنجازها ودخلت حيز الخدمة أو تلك التي يجري إنجازها حاليا, بما في ذلك مشاريع ازدواجية الخطوط.

وتم فعليا إنجاز 417 منشأة فنية (جسر/ نفق) لإلغاء التقاطع مع شبكة الطرقات “على مستوى الخطوط الجديدة”, يضيف السيد مزار الذي لفت أيضا إلى إنجاز 270 منشأة فنية (جسر/نفق) لإلغاء التقاطع مع شبكة الطرقات “على مستوى مشاريع ازدواجية السكة”.

علاوة على ذلك, قامت الوكالة بتسجيل عمليتين لإنجاز جسور وأنفاق بهدف إلغاء تقاطع السكة الحديدية مع مختلف شبكات الطرق “على مستوى الخطوط المستغلة”, يقول السيد مزار.

وتتعلق العملية الأولى بإلغاء الممرات المستوية على مستوى الخط الشمالي الممتد من عنابة إلى تلمسان, حيث باشرت الوكالة تشييد 49 منشأة فنية (جسر/ نفق) من أصل 78 منشأة مقررة, في حين ستنطلق الأشغال ب 19 منشأة أخرى فور انتهاء الإجراءات التعاقدية, وذلك على مستوى كل من العاصمة, البليدة, عين الدفلى, الشلف, غليزان, معسكر, وهران, البويرة, بجاية, برج بوعريريج وقسنطينة.

أما العملية الثانية, فتتعلق بإلغاء الممرات المستوية على مستوى باقي الخطوط, حيث تعكف الوكالة حاليا على بناء 16 منشأة فنية (جسر/نفق) من أصل 40 وحدة مقررة, فيما ستنطلق الأشغال ب 24 وحدة أخرى فور انتهاء الإجراءات التعاقدية, ويخص ذلك نقاط التقاطع على مستوى ولايات بشار, النعامة, سيدي بلعباس, عين تيموشنت, سوق أهراس, عنابة, جيجل, سكيكدة, باتنة وبسكرة, حسب نفس المصدر.