Après avoir suivi la présentation de ce projet, le ministre a souligné que ce dernier est un chef-d’œuvre qui comprend toutes les activités des travaux publics, dont une barrière maritime, un brise-lames, deux tunnels, un pont géant et autres.

Il a ajouté que cette nouvelle route a un impact économique et social et contribue à améliorer la rentabilité et la compétitivité des entreprises activant dans le domaine de l’export et l’import à travers le port d’Oran.

Cet axe routier, réalisé selon les dernières techniques et pris en charge par un groupe algéro-turc « Makyol », dispose de cinq ouvrages d’art, dont un tunnel à double accès sur une longueur de 930 mètres et un autre de 1.580 m, un pont de 680 m, ainsi qu’une autre route sur mer et une voie express.

Cette route périphérique devra conférer une valeur ajoutée et une dynamique économique à la capitale de l’Ouest du pays et donner une fluidité au trafic des camions se rendant au port, estimés à 1.600 camions/jour.