Initialement prévu le 7 mars 2023, le vote de la loi européenne interdisant la vente de voitures thermiques n’aura finalement pas lieu, sous la pression de l’Allemagne. Alors que tout une industrie s’organise tant bien que mal pour un virage radical vers l’électrique, gouvernements et constructeurs commencent à douter.

En 2035, seules les voitures électriques devaient avoir droit de cité dans les concessions automobiles. Voilà ce que signifiait le projet de loi de l’Union Européenne, destiné à interdire la vente des voitures thermiques neuves à cet horizon. Tout semblait acquis et pourtant ! Le vote des Etats membres de l’UE prévu mardi 7 mars pour entériner ce projet a été reporté sine die.

En cause : l’abstention annoncée de l’Allemagne empêchant de réunir la majorité nécessaire (vote favorable d’au moins 55% des États représentant au moins 65% de la population de l’UE). Pourtant, ce texte a fait l’objet en octobre d’un accord entre Etats membres et négociateurs du Parlement européen, formellement approuvé mi-février par les eurodéputés.

Il ne restait plus qu’une ultime étape pour que le projet de loi soit adopté par les Vingt-Sept. Cette réunion de ministres à Bruxelles, prévue le mardi 7 mars, sans possibilité de renégocier le contenu n’aura donc pas lieu. Les ambassadeurs des Vingt-Sept à Bruxelles ont « décidé de reporter la décision (…) à une réunion ultérieure », a annoncé un porte-parole de la représentation de la Suède, pays qui assure la présidence tournante du Conseil de l’UE. Les ambassadeurs « reviendront sur ce sujet en temps voulu », a-t-il ajouté.

Challenges