
Dans un contexte de modernisation et de diversification de l’industrie automobile algérienne, la marque chinoise JAC franchit une étape décisive avec l’ouverture de son usine de production à Tamazougha. Installée sur un terrain de 32 hectares, cette initiative marque un tournant stratégique pour le secteur automobile local.
Un impact économique majeur
L’usine de Tamazougha aura un effet positif sur l’économie régionale et nationale. Elle créera 750 emplois directs et environ 1 500 emplois indirects, stimulant ainsi le développement local. Selon Idir Amari, trois mois après l’inauguration officielle, le premier véhicule sortira des chaînes de montage, marquant un nouveau chapitre pour JAC Algérie et l’industrie automobile du pays.
Une stratégie de production évolutive
Avec quatre lignes de montage opérationnelles, l’usine affiche une capacité initiale de 25 000 unités par an. D’ici trois ans, JAC Algérie ambitionne d’atteindre une production de 100 000 véhicules annuels, avec 40 % destinés à l’exportation, renforçant ainsi la position de l’Algérie sur le marché international.
Lors de la première phase, l’usine se concentrera sur le montage de véhicules utilitaires légers, notamment le modèle 1040 S plateau de 2,5 tonnes et le Mini Truck. La deuxième année verra l’intégration de nouveaux modèles comme les fourgons à deux et trois panneaux ainsi que les pickups T8 en version 4×2 et 4×4.
Une usine prête à démarrer
En 2023, JAC Algérie a importé 7 000 camions légers, révélant une demande croissante pour les véhicules utilitaires. Avec une surface couverte de 40 000 m², l’usine est désormais prête à entrer en production. Le premier module de montage (SKD 1) est déjà achevé à 100 %, et la société attend l’autorisation des autorités pour lancer officiellement ses activités.
Compétitivité et intégration locale
Idir Amari, directeur commercial de JAC Algérie, a mis en avant la politique tarifaire attractive de l’entreprise. Les prix des véhicules seront inférieurs à ceux des concurrents, ce qui devrait permettre à la marque de capter une part importante du marché algérien.
L’intégration locale constitue un autre volet essentiel du projet. JAC Chine prévoit un transfert de technologies avancées vers l’Algérie, facilitant ainsi le développement d’une industrie automobile locale dynamique. Le taux d’intégration atteindra 20 % la première année, avec des partenariats prévus avec des sous-traitants algériens.
Avec une stratégie axée sur la production locale, l’exportation et l’intégration technologique, JAC Algérie semble bien positionnée pour jouer un rôle clé dans la transformation du paysage automobile algérien.