Mise en service du système de télécommunication GSM-R pour la 1ère fois en Algérie

Le Ministre des Travaux Publics et des Transports, Abdelghani Zaâlane, a présidé lundi à la gare ferroviaire de Batna à la mise en service du système de télécommunication ferroviaire GSM/R pour la première fois en Algérie.

« Nous aspirons à réhabiliter le transport ferroviaire et le gouvernement a fixé l’objectif de parvenir à horizon 2021 à transporter 17 millions tonnes de marchandises et 60 millions voyageurs par trains » (Zaâlane)

Ce système sera mis en service pour la première fois sur la ligne El Gourzi (Constantine)/Touggourt (Ouargla) sur 418 km et précisément à partir de la gare de la ville de Batna, selon les explications données au ministre qui était accompagné du wali de Batna, Abdelkhalek Sayouda, de l’ambassadrice d’Autriche en Algérie, Franziska Honsowitz par les cadres de l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires et de l’entreprise autrichienne Kapsch.

Ce projet s’inscrit dans le cadre du programme du Président de la République, Abdelaziz Bouteflika, a indiqué le Ministre qui a souligné que ce système de télécommunication permet de sécuriser les communications sur un réseau autonome entre le centre installé au niveau d’Alger et les trains ainsi qu’entre les trains et les opérateurs chargés de l’entretien du réseau.

« Ce système sécurisera le trafic des trains et évitera les accidents et permet un gain de temps dans les diverses dessertes de sorte à augmenter le nombre des usagers de ce moyen de transport » (Zaâlane)

« Ce système sécurisera le trafic des trains et évitera les accidents et permet un gain de temps dans les diverses dessertes de sorte à augmenter le nombre des usagers de ce moyen de transport », a affirmé M. Zaâlane qui a relevé que le gouvernement œuvre à encourager le transport ferroviaire de voyageurs pour atténuer la pression actuelle sur le réseau routier.

L’installation de ce système a été effectuée par une entreprise autrichienne tandis que son entretien sera assuré par une entreprise mixte créée par la Société nationale de transport ferroviaire (SNTF) et la société autrichienne Kapsch, a encore souligné le ministre qui a assuré que ce système sera généralisé « progressivement » à tous le réseau ferroviaire du Nord du pays, long de 1.800 km.

Le système recourt à des technologies modernes actuellement utilisées en Europe et agréées par l’Union internationale des chemins de fer dont l’efficacité a été éprouvée, a assuré le ministre.

Long de 1.800 km jusqu’en 2000, le réseau ferroviaire national atteindra 6.300 km après la réception des projets en cours dont « l’optimisation de la rentabilisation socio-économique a exigé la mise en place d’un tel système de télécommunication sécurisé », a affirmé M. Zaâlane.

« Nous aspirons à réhabiliter le transport ferroviaire et le gouvernement a fixé l’objectif de parvenir à horizon 2021 à transporter 17 millions tonnes de marchandises et 60 millions voyageurs par trains », a indiqué le Ministre des Travaux Publics et des Transports en ajoutant que d’importants moyens ont été mobilisés pour y parvenir incluant l’installation de ce système, la réhabilitation de 300 wagons dans les ateliers de Sidi Bel Abbes et l’acquisition de trains Coradia.

M. Zaâlane s’est ensuite rendu par train de Batna vers la ville d’Ain Touta et poursuivra sa visite par le lancement et l’inspection de plusieurs projets dans les daïra de Seggana, Barika et Batna.